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2019
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左岸咖啡口碑超好,底盘还高,BBA都玩不溜的技术被这辆SUV玩出神了-汽车之家

口碑超好,底盘还高,BBA都玩不溜的技术被这辆SUV玩出神了-汽车之家


“秋到江南不是秋”江南的秋天不像北方那样过渡得急促,沁润着几场秋雨带来的温润,伴随着车轮卷的几片黄叶,我有幸在这个最美好的季节,跟随着东风英菲尼迪QX50开启了一段难忘的莫干山之行。

从上海虹桥机场出发,驱车两个多小时,即可到达位于浙江省德清县的莫干山脚下欢喜佛薄情赋。说起行驶于莫干山中的感受,我们的革命领袖曾有诗云:“翻身跃入七人房,回首峰峦入莽苍。四十八盘才走过,风驰又已到钱塘。”这里的“七人房”指得就是汽车,而诗中一连串夸张的描写,则将诗人当时愉悦的心境表达得惟妙惟肖姚晨孕妇照。

莫干山素以竹、云、泉“三胜”闻名于世,车行于连绵不绝的山峦中,移步换景,别有一番风味。

这一次都市奇人录,陪伴我们旅行的就是这两台QX50,一台四驱旗舰版车型(铂金灰)和一台四驱豪华版车型(荧贝白)。
山不在高,有仙则名,江浙地区人杰地灵,自然也不缺少“有文化”的名山,莫干山就是其中的代表。从春秋干将莫邪铸剑传说,到民国时期蒋介石、杜月笙等要员在此修建别墅,莫干山的清、静、绿、凉自古受到文人墨客的青睐。而想要深入感受莫干山的人文情怀,则一定要体验这里的民宿。

我们入住的民宿叫“富春山·居图”,据民宿负责人介绍,这间民宿建筑主体是原有的农村会堂,并在其基础上修葺扩建而成,为遵循修旧如旧的原则,建筑材料均来自老建筑。整间民宿最大的手笔是两面巨大的“书墙”。原来,民宿的创始人过去曾是出版界的名人,民宿里收藏了大量稀世古籍和当代精品书籍。每当有客人到来,经营者都会向大家介绍这里的收藏与相关文化价值,又因为老板热衷于中国传统文化,这里还会定期举办书法、陶艺讲习。而且,民宿的案台上随时准备着上好的宣纸,有兴趣的客人随时都可以挥毫创作一番。

巧合的是,民宿的负责人过去也是媒体人,我们也算是同行。他热情展示了当地工艺大师复刻的雌雄双剑,相关工艺是通过挖掘历史文献得到的。

在他看来烈血暹士2 ,莫干山之所以创造出了干将莫邪铸剑传说,除了这里水质与矿物质特别之外吴忠宪,很大程度上还得益于这里的的“清”与“静”——用传统工艺锻打的宝剑,需要经过无数次的折叠锻打,在漫长的制作流程中少年金米,全部力道、用料都要靠工匠的经验来把控,稍有不慎宿松房产网,结果都将是前功尽弃。刀剑工艺看似是铁与火的热烈交锋,实则考验的是内心宁静。

民宿的负责人之前在省级广电部门做媒体,在事业单位里日复一日的爬金字塔薛中行,机会随着年龄的增加慢慢变少。在远离喧嚣的地方经营民宿,看似清闲自在,实则事无巨细,都要亲力亲为,但可贵的是,经营民宿是一场享受过程的游戏,能让每一个参与者都乐在其中。而且由于他们经营的是文化特色民宿,吸引了很多来自全国各地志同道合的朋友,各种业务合作随即开始耶稣自由风,脱离喧嚣城市的生活实际上帮助他打开了更广阔的事业版图。

作为特色,在这家民宿会在客房的床头上摆放几本有特色的书无限神镇。与负责人短暂的交流,他似乎对我身上浮躁已有所察觉米高杰克逊,在我当天入住房间的床头上,摆放的是一本古色古香的《一字禅》。
《奇葩说》里有一句话:“善良是很珍贵的,但善良没有长出牙齿来,那就是软弱。”对于今天流行的“佛系”来说,“佛系”心态很重要舞王回一,但没有练就“如来神掌”的“佛系”七濑里菜 ,大多也是逃避。这套“如来神掌”与其说是对抗世界的能力,不如说是控制自己的能力,真正的“佛系”实际是基于内心的强大,能够随时随地收放自如。

我承认,作为“北漂”一员,身体中总有一些无处发泄的能量转变成了身上浮躁,总觉得前方还有机会才子骂小花,还可以再闯一闯,所以下意识的拒绝一切平静含蓄的事物,在汽车方面则不自觉得排斥CVT变速箱。在我自己的理解中,6AT或者手动挡那种“拳拳到肉”的加速感才是好的动力体验,而无论什么车,只要搭载的是CVT变速箱就未免太平静,而这一次,在蜿蜒崎岖的盘山路上,QX50的VC-Turbo发动机+CVT变速箱的动力组合却让我由衷的喜欢。

现如今左岸咖啡,很多消费者在选购汽车时,对车型加速成绩变得非常在意,汽车厂商自然投其所好,想尽办法优化百公里加速时间,而这样加速成绩放在现实驾驶环境中却显得非常鸡肋,而QX50在动力方面却是一辆能收放自如的车。

首先,QX50搭载这台代号KR20的2.0T发动机实力真的很强大,可变压缩比、双喷射、双循环等技术悉数到齐沙尔汗。特别是可变压缩比技术,过去很多厂商也曾有消息要将该项技术用于上市车型,但到头来都只是作了宣传噱头,而这台KR20发动机的压缩比真的可以在14:1到8:1之间连续切换,高压缩比模式主要在巡航或小幅加速时提供经济动力,而当需要急加速时,KR20发动机压缩比将切换到8:1的低压缩比,此时发动机将全力迸发出272马力的最大动力,另外,在经济与运动模式下,该车也拥有截然不同的油门响应。

QX50搭载的是XTRONIC-CVT变速箱诺克斯十戒,其实日系品牌大规模运用CVT的潮流就是日产引领的。而在最新上市的英菲尼迪QX50上,CVT与涡轮增压发动机组合更彰显出日产在这方面的实力摩顶平。在山路上行驶,车速度变化范围极大,此时KR20发动机的动力响应迅速与CVT的顺滑相结合,让驾驶者在每一个弯道都能享受到行云流水般的流畅感。

此次旅行对QX50另一个感受颇深的地方是巨大的离地间隙。作为一款偏重公路驾控体验的中级SUV,QX50竟然有216mm的最小离地间隙,所以,在旅途中通过一些恶劣路况时,尽管气定神闲的通过就好。

在此行的最后一天,李美熹我们一行所有人都收到了来自民宿创始人手书的墨宝,我收到三尺宣纸上面是四个字“火云易度”,“火云”常指夏天最炎热的时候异界圣主,“火云易度”当然是指代初秋的天气龙腾原始,深层次的意义可能还是形容人的心境——唯有割除内心的血气与浮躁方能在世事变化中从容不迫。而这种心境与驾驶一辆QX50恰有几分相似。

从外观与参数上看,QX50都不是一辆张扬的车,但他却将内在修炼得非常美好,充沛且顺滑的动力,灵动的线控转向系统,日系豪华品牌的内饰做工更是无需赘言,驾驶它行驶在路上,它会给你一种厚积薄发的平静感,而在你需要时它又能根据你的意愿随时迸发出流畅的动力。
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